SpaceX y Tesla de Elon Musk obtienen mucho más dinero del gobierno que NPR

El alboroto de Twitter de esta semana tiene que ver con la financiación pública. Elon Musk decidió etiquetar la cuenta de National Public Radio primero como "medios influenciados por el gobierno", que anteriormente aplicó a los medios de comunicación operados por el estado que se transforman en propaganda. Más tarde, la etiqueta se cambió a "medios financiados por el gobierno".

NPR, que sostiene que su contenido editorial es independiente y tiene un historial de publicar artículos críticos con el gobierno de EE. UU., decidió abandonar la plataforma en lugar de aceptar nuevosetiqueta.

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Si bien NPR recibe fondos del gobierno a través de subvenciones, dice que el dinero representa menos del 1% de los ingresos de la organización sin fines de lucro. En 2022, NPR reportó $309 millones en ingresos; señaló una subvención de $ 80,000 del National Endowment for the Arts, mientras que sus estaciones miembros pueden recibir fondos del gobierno que contribuyen a los pagos de sus licencias.

Los críticos señalaron rápidamente que dos de las empresas más exitosas de Musk, SpaceX y Tesla, también están financiadas por el gobierno y, de hecho, reciben mucho más dinero como parte de los ingresos y como número absoluto.

Después de todo, SpaceX es principalmente un contratista del gobierno, acumulando $ 15,3 mil millones en contratos adjudicados desde 2003, según los registros del gobierno de EE. UU. Sus negocios más importantes son el lanzamiento de astronautas y misiones científicas para la NASA y el vuelo de satélites para el ejército estadounidense.

Musk puede objetar que los pagos por bienes y servicios no son subsidios del gobierno, pero le debe la existencia de la compañía a la NASA. Si la agencia espacial de EE. UU. no hubiera respaldado al fabricante de cohetes con un contrato crítico en 2008, la empresa probablemente habría fracasado.

Además, el modelo comercial de SpaceX ha estado trabajando con la NASA para desarrollar vehículos espaciales como Falcon 9 y Dragon que luego puede ofrecer a clientes privados. Estas asociaciones público-privadas le han ahorrado dinero al gobierno mientras ayudan a crear un aumento en la actividad espacial privada; no son el resultado de un empresario que actúa solo. Mientras tanto,SpaceX buscó y sigue buscando $ 885 millones en fondos gubernamentales para apoyar el acceso de banda ancha en las comunidades rurales.

Tesla, por otro lado, se ha beneficiado de una serie de subsidios directos creados por el gobierno de los EE. UU. para fomentar el desarrollo de vehículos eléctricos para reducir las emisiones de carbono. En particular, la compañía automotriz recibió un préstamo preferencial de $ 465 millones del Departamento de Energía de EE. UU. en 2010, que pagó en 2013.

Hasta 2020, la compañía se benefició significativamente de los créditos fiscales otorgados a los consumidores que compran autos eléctricos, que han reducido el costo de los vehículos Tesla entre $4,000 y $7,500. Un intento de rastrear todos estos subsidios, incluidos los incentivos estatales y locales para apoyar las instalaciones de fabricación, estima los beneficios totales en casi $3 mil millones.

Es extraño que Musk esté dando tanta importancia a la financiación del gobierno de NPR, especialmente cuandoTesla está trabajando para aprovechar el nuevo conjunto de créditos fiscales para vehículos eléctricos aprobado como parte de la Ley de Reducción de la Inflación al reducir los precios y garantizar que sus baterías se fabriquen en los EE. UU.

En un punto anterior de su evolución política, Musk fue a menudo criticado por la derecha, en particular el candidato presidencial republicano de 2012, Mitt Romney, por aceptar subsidios en Tesla. de spacexMientras tanto, los contratistas de defensa rivales lanzaron una campaña de cabildeo criticando el Las asociaciones de la NASA como una especie de corrupción blanda. A pesar de estas experiencias, Musk nunca ha sido tímido al sugerir que los competidores se benefician de un apoyo gubernamental demasiado generoso (a veces por una buena razón).

La crítica de Musk a NPR parece diseñada principalmente para generar agitación y compromiso en su plataforma de redes sociales, pero también podríamos considéralo un momento de enseñanza. En la economía moderna, es raro que una empresa exitosa tenga éxito sin el apoyo del gobierno, ya sea financiamiento directo, investigación y desarrollo básicos o regulación efectiva.

¿Quieres saber más sobre la aventura espacial de Elon Musk? Consulte nuestra cobertura completa del megacohete Starship de SpaceX y la megaconstelación de satélites de Internet SpaceX Starlink. Y para más vuelos espaciales en su vida, síganos en Twitter y marque la página dedicada a los vuelos espaciales de Gizmodo.

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